“我很喜歡坐飛機，很喜歡看天空，小時候還夢想當飛行員。”香港科技大學(xué)二年級學(xué)生郭清潼倚著舷窗向外看……6月1日，東航C919國產(chǎn)大飛機執(zhí)飛的MU7192航班從香港起飛，順利抵達上海虹橋機場，機上搭載著郭清潼等百余名香港青年學(xué)子，他們抵滬參加“滬港同心 相聚上海”香港青年學(xué)生實習(xí)計劃，開展6至8周的實習(xí)交流。

　　6月1日，嘉賓出席在香港機場舉行的啟航儀式。新華社記者 陳鐸 攝

　　百聞不如一“飛”！C919國產(chǎn)大飛機成為此行港青的熱門話題和難忘體驗。

　　6月1日，執(zhí)飛跨境商業(yè)包機的中國東方航空公司C919客機抵達香港機場。新華社記者 陳鐸 攝

　　“好勁！好穩(wěn)！好舒適！”

　　“超平穩(wěn)降落，然后是‘過水門’，是我人生第一次。”郭清潼說，對C919和抵達虹橋機場時的“水門”儀式，過去只是在一些新聞畫面中看到。“坐在機艙里，清水仿佛迎面落下，看水流滑過舷窗和機身，很酷！”

　　6月1日，上海虹橋機場以“水門”儀式迎接由C919執(zhí)飛的MU7192航班。新華社記者 劉穎 攝

　　這是上海海外聯(lián)誼會、上海市青年聯(lián)合會為來滬實習(xí)港青準備的“洗塵”之禮。

　　6月1日，前往上海的香港青年實習(xí)生在香港機場合影留念。新華社記者 陳鐸 攝

　　“相信對所有同學(xué)來說，這次體驗將畢生難忘，也終生受益。”在啟航儀式上，香港特區(qū)政府政務(wù)司司長陳國基勉勵即將登上C919赴滬實習(xí)的港青。

　　甫一登機，學(xué)生們被機艙內(nèi)的彩虹燈光帶所吸引。“多彩光芒，在座位上方閃爍，超夢幻。這是以前坐飛機沒見過的。”來自香港大學(xué)的鄭丹悅說。

　　在大約2小時的飛行航程中，機艙采取了噴霧降溫等方法，保持艙內(nèi)空氣新鮮和氣溫適宜。“體感很舒適，餐食很好味（粵語，即美味），空氣新鮮。”來自港科大商學(xué)院的鄧倩玲說。

　　由于走道較寬敞，C919的經(jīng)濟艙并不讓學(xué)生們感到局促，而且每個座位都提前配有枕頭和毯子，感覺“超好睡”，下機時同學(xué)們紛紛點贊C919的舒適度。

　　6月1日，嘉賓與前往上海的香港青年實習(xí)生在香港機場合影。新華社記者 陳鐸 攝

　　國產(chǎn)大飛機滿載港青“大機遇”

　　去年12月，C919首次訪港，曾在香港機場展示，并于維多利亞港上空作飛行演示，吸引大批市民和游客。

　　“維港兩岸圍觀C919的盛況深深打動了我們，下決心要促成這樣一趟包機，讓港青有機會親身體驗。”滬港青年會主席楊永鏗說，“今年搭乘C919來滬實習(xí)，有助港青更直觀地感受內(nèi)地發(fā)展，把握新機遇。”

　　6月1日，當搭載港青的C919大飛機抵達虹橋機場，機艙門打開后，走在舷梯上的港青陳柏橋與小伙伴笑得格外歡暢，這一動人場景被停機坪上的攝影師捕捉到。

　　“這趟上海之行，或許會影響我未來的職業(yè)方向。”陳柏橋說，實習(xí)面試前，他就填報了“醫(yī)藥”的崗位意向，自己目前學(xué)的專業(yè)并非生物醫(yī)藥，但對這方面非常感興趣，希望能在上海抓住新的機遇。

　　6月1日，乘坐C919飛抵上海的香港青年學(xué)子陳柏橋（左三）與同伴走下舷梯。新華社記者 劉穎 攝

　　“像C919一樣，沖上云霄”

　　“到機場實習(xí)，是我的第一志愿。”郭清潼說。6月3日，郭清潼從“30進2”的實習(xí)崗位激烈競爭中脫穎而出，如愿以償進入滬港機場管理（上海）有限公司實習(xí)，工作地點恰巧就在虹橋機場附近。“因為喜歡，還有好奇，所以覺得特別開心。”她說。

　　她在三類崗位中選擇了服務(wù)性最強的“機場服務(wù)管理”崗位。“我的導(dǎo)師很耐心地指導(dǎo)我，我上班第一天就明白了整個實習(xí)周期中要參與服務(wù)的項目。服務(wù)他人或許就是我的長處，我希望在虹橋機場的這份實習(xí)中收獲更多。”

　　這是郭清潼第一次離家出遠門。當她告知父母這一“北上”實習(xí)的決定時，父母還略有擔心，不過她最終說服了父母。盡管攻讀的是人文社會科學(xué)，但對天空和對機場工作的向往，使她希望自己能“像C919一樣，沖上云霄”。

　　來自香港嶺南大學(xué)商科的彭子豪是連續(xù)第二年選擇到上海實習(xí)。“兩次都選了上海，但實習(xí)崗位各有側(cè)重，可以豐富實習(xí)經(jīng)驗。”彭子豪說，這一次繼續(xù)到專業(yè)對口的商貿(mào)公司實習(xí)，希望為自己的職業(yè)生涯打下更好的基礎(chǔ)。

　　小時候家住香港長洲島，后來跟隨家人搬到東涌，彭子豪是家中獨子。“我家距離香港機場很近，從小長在海邊，我們都不怕‘掛風(fēng)球’。盡管這次有‘風(fēng)球’跟香港‘擦肩而過’，我們覺得C919一定沒問題，很安全。”他笑著說。

　　坐C919跨越滬港，在空中經(jīng)歷了雨過天晴的過程。彭子豪說：“整個飛行過程都很平穩(wěn)。坐在國產(chǎn)大飛機上，為自己是中國人感到特別驕傲自豪！”

　　與彭子豪相似，香港樹仁大學(xué)大三學(xué)生武世鵬也對這趟飛航之旅久久難忘。“我深知國產(chǎn)大飛機凝聚了我們國家無數(shù)科研人員和工作人員的辛勤努力，是中國智慧的結(jié)晶。能夠親身感受祖國在航空領(lǐng)域的偉大成就，我心潮澎湃。”

　　來滬實習(xí)的香港青年學(xué)子們十分珍惜當日包機首飛的飛機模型及紀念賀卡，賀卡上不僅有當天機長的簽名，還有乘務(wù)長和機長歡迎大家登機的卡通手繪畫像。

　　“我會把這張卡片珍藏在我床頭。”一位完成了C919包機“全體驗”的港青如是說。